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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Biblioteca Rui Tendinha. |
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Data corrente: |
20/07/2015 |
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Data da última atualização: |
20/07/2015 |
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Autoria: |
OLIVEIRA, A. M. de. |
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Título: |
Competição inter-regional no mercado brasileiro de feijão. |
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Ano de publicação: |
1975 |
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Fonte/Imprenta: |
Viçosa: UFV, 1975. |
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Páginas: |
53 p. |
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Idioma: |
Português |
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Notas: |
Tese Mestrado. |
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Conteúdo: |
A falta de dados estatisticos atualizados sobre a comercializacao do feijao no Brasil, como acontece com outros produtos agricolas, determina, como consequencia primaria, dficuldades no estabelecimento da propria politica de producao, com base em zoneamento ecologico-economico. Determina tambem a implementacao de medidas de politicas que podem dinamizar e orientar o desempenho de todo o sistema de distribuicao, com objetivo de reducao da margem de comercializacao. Parcela significativa da margem de comercializacao do produto e respresentada pelos custos de transportes. Sendo o Brasil um pais de grandes dimensoes territoriais, a conta global de transportes, resultante da distribuicao de um produto como o feijao, e relativamente elevada. Estudos de eficiencia da distribuicao deste produto podem contribuir para reducao da conta de fretes e, consequentemente, para reducao de custos e margens totais de comercializacao. Na medida emque o mercado for competitivo, estas economias podem ser transferdias tanto para os consumidores como para os produtores. O presente estudo teve como objetivo as seguintes proposicoes: a) estimar uma relacao estrutural de procura de feijao para o mercado brasileiro; b) estimar uma funcao de custo de transporte para o pais como um todo; c)determinar os fluxos de custo minimo de transporte entre mercados estaduais; d) determinar vantagens comparativas de comercializacao dos princiapais estados produtores e e) determinar melhores mercados para a producao dos principais estados produtores. MenosA falta de dados estatisticos atualizados sobre a comercializacao do feijao no Brasil, como acontece com outros produtos agricolas, determina, como consequencia primaria, dficuldades no estabelecimento da propria politica de producao, com base em zoneamento ecologico-economico. Determina tambem a implementacao de medidas de politicas que podem dinamizar e orientar o desempenho de todo o sistema de distribuicao, com objetivo de reducao da margem de comercializacao. Parcela significativa da margem de comercializacao do produto e respresentada pelos custos de transportes. Sendo o Brasil um pais de grandes dimensoes territoriais, a conta global de transportes, resultante da distribuicao de um produto como o feijao, e relativamente elevada. Estudos de eficiencia da distribuicao deste produto podem contribuir para reducao da conta de fretes e, consequentemente, para reducao de custos e margens totais de comercializacao. Na medida emque o mercado for competitivo, estas economias podem ser transferdias tanto para os consumidores como para os produtores. O presente estudo teve como objetivo as seguintes proposicoes: a) estimar uma relacao estrutural de procura de feijao para o mercado brasileiro; b) estimar uma funcao de custo de transporte para o pais como um todo; c)determinar os fluxos de custo minimo de transporte entre mercados estaduais; d) determinar vantagens comparativas de comercializacao dos princiapais estados produtores e e) determinar melhores mercados para a producao d... Mostrar Tudo |
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Palavras-Chave: |
Agricultura; Beans; Brasil; Brazil; Comercializacao; Commercialization; Custo; Economia; Economia agricola; Feijao; Mercado; Trade; Transporte. |
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Categoria do assunto: |
-- |
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Marc: |
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520 $aA falta de dados estatisticos atualizados sobre a comercializacao do feijao no Brasil, como acontece com outros produtos agricolas, determina, como consequencia primaria, dficuldades no estabelecimento da propria politica de producao, com base em zoneamento ecologico-economico. Determina tambem a implementacao de medidas de politicas que podem dinamizar e orientar o desempenho de todo o sistema de distribuicao, com objetivo de reducao da margem de comercializacao. Parcela significativa da margem de comercializacao do produto e respresentada pelos custos de transportes. Sendo o Brasil um pais de grandes dimensoes territoriais, a conta global de transportes, resultante da distribuicao de um produto como o feijao, e relativamente elevada. Estudos de eficiencia da distribuicao deste produto podem contribuir para reducao da conta de fretes e, consequentemente, para reducao de custos e margens totais de comercializacao. Na medida emque o mercado for competitivo, estas economias podem ser transferdias tanto para os consumidores como para os produtores. O presente estudo teve como objetivo as seguintes proposicoes: a) estimar uma relacao estrutural de procura de feijao para o mercado brasileiro; b) estimar uma funcao de custo de transporte para o pais como um todo; c)determinar os fluxos de custo minimo de transporte entre mercados estaduais; d) determinar vantagens comparativas de comercializacao dos princiapais estados produtores e e) determinar melhores mercados para a producao dos principais estados produtores.
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Registro original: |
Biblioteca Rui Tendinha (BRT) |
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Biblioteca |
ID |
Origem |
Tipo/Formato |
Classificação |
Cutter |
Registro |
Volume |
Status |
Fechar
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Registro Completo |
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Biblioteca(s): |
Biblioteca Rui Tendinha. |
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Data corrente: |
31/07/2015 |
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Data da última atualização: |
12/12/2017 |
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Tipo da produção científica: |
Organização/Edição de Livros |
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Autoria: |
MARTINS, D. dos S. (Ed.). |
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Afiliação: |
David dos Santos Martins, Incaper. |
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Título: |
Papaya Brasil : qualidade do mamão para o mercado interno. |
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Ano de publicação: |
2003 |
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Fonte/Imprenta: |
Vitória : Incaper, 2003. |
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Páginas: |
714 p. il. |
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Idioma: |
Português |
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Conteúdo: |
Cap. 1: Panorama da cultura do mamão no Brasil e no mundo: situação atual e tendências. Cap. 2: Análise conjuntural do mercado de mamão - aspectos econômicos da comercialização. Cap. 3: Demandas e exigências do mercado internacional de mamão quanto à logística e qualidade. Cap. 4: Demandas e exigências do mercado brasileiro de frutas: comentários sobre resultados de pesquisas de mercado realizadas nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. Cap.5: Demandas e exigências do mercado nacional de mamão quanto a logística e qualidade. Cap. 6: Desenvolvimento e conquistas da produção integrada de frutas no Brasil. Cap. 7: Situação atual da produção integrada de mamão no Brasil. Cap. 8: Bases do manejo pós-colheita e logística na produção integrada de frutas. Cap. 9: Meleira e a análise de risco de pragas do papaia brasileiro para os Estados Unidos. Cap. 10: Aspectos gerais do melhoramento do mamoeiro. Cap. 11: Hibridação de mamão. Cap. 12: Melhoramento genético do mamoeiro assistido por marcadores moleculares. Cap. 13: Caliman 01 - o primeiro híbrido de mamão formosa brasileiro. Cap. 14: Manejo racional dos sistemas de irrigação. Cap. 15: Fertirrigação do mamoeiro. Cap. 16: Perspectiva para o controle biológico de ácaros na cultura mamoeiro. Cap. 17: Meleira do mamoeiro: etiologia, sintomas e epidemiologia. Cap. 18: Avanços em tecnologia pós-colheita de mamão. Cap. 19: Processamento industrial da polpa do mamão. Cap. 20: Trabalhos técnico-científicos. |
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Palavras-Chave: |
Controle biológico; Fertirrigação; Mamão; Melhoramento; Mercado; Pós-colheita; Produção integrada; Qualidade. |
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Categoria do assunto: |
F Plantas e Produtos de Origem Vegetal |
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URL: |
https://biblioteca.incaper.es.gov.br/digital/bitstream/123456789/2915/1/Papaya-Brasil.-Qualidade-do-Mamao-para-o-mercado-interno.-Parte-I.-.pdf
https://biblioteca.incaper.es.gov.br/digital/bitstream/123456789/2916/1/Papaya-Brasil.-Qualidade-do-Mamao-para-o-mercado-interno.-Parte-II.-.pdf
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Marc: |
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653 $aQualidade
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Biblioteca Rui Tendinha (BRT) |
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