03199nam a2200265 a 450000100080000000500110000800800410001910000190006024501150007926000240019430000090021850000190022752025170024665300140276365300120277765300090278965300100279865300190280865300190282765300170284665300150286365300190287865300180289765300180291510071042015-07-27       1981    bl uuuu  m   00u1 u    #d1 aCAMILLO, V. C.  aAnálise de benefício-custo de investimento em pavimentação de rodovias rurais no Estado do Espirito Santo.  aViçosa : UFVc1981  a62p.  aTese Mestrado.  aA infra- estrutura de transportes e fator preponderante para o desenvolvimento agrícola. Nas áreas rurais, a ausência de rodovias pode provocar redução nos preços recebidos pelos produtores e aumento nos preços pagos pelos consumidores. Melhoramento ou expansão da rede rodoviaria pavimentada pode propiciar maiores niveis de produtividade agrícola agregada, por meio de maior uso de insumos como fertilizantes e defensivos agrícolas e redução nos custos de comercialização. O objetivo principal desta pesquisa foi avaliar os ganhos de bem-estar para a sociedade, como um todo, e para os setores urbano e rural, decorrentes de investimentos em pavimentação de rodovias. Foram utilizados dados de corte seccional, relativos ao ano agrícola de 1975, para estimar uma meta/função de produção agropecuária para o estado do Espirito Santo. A metodologia empregada fundamentou-se nas teorias de produção, utilidade e bem-estar. A análise de bem-estar baseou-se nos conceitos de excedentes dos produtores e consumidores. Na avaliação dos investimentos empregaram-se os critérios da análise de beneficio-custo. O modelo utilizado exigiu conhecimento empírico das elasticidades de produção de estradas, coeficientes esses obtidos nesta pesquisa. Os dados referentes a elasticidades-preço da oferta e de demanda de produtos agropecuários, margens de comercialização e excedentes comercializaveis foram obtidos de estudos anteriores. As principais conclusões desta pesquisa foram as seguintes: (a) a estimativa da elasticidade de produção de rodovias pavimentadas foi igual a 0,036, indicando que aumento de 10% na rede de rodovias pavimentadas tende a provocar aumento, da ordem de 0,36%, por ano, no produto agropecuário do estado, "ceteris paribus". Isto indica que investimentos em pavimentação podem contribuir de forma considerável para o aumento da oferta de produtos agrícolas; (b) o investimento em pavimentação de rodovias tende a propiciar ganhos de bem-estar para a sociedade, como um todo, de ate 116% do valor da produção agregada observada em 1975; (c) os produtores tendem a obter ganhos de bem-estar decorrentes desse investimento, de ate 36% do valor da produção agregada observada em 1975, ao passo que os consumidores urbanos tendem a obter ganhos de ate 109% do valor da produção observada em 1975; (d) o investimento em pavimentação de rodovias rurais, traz maiores beneficios para o setor urbano, em detrimento do setor rural, ao reduzir tanto...  aBeneficio  aBenefit  aCost  aCusto  aEconomia rural  aEspirito Santo  aInvestimento  aInvestment  apavimentação  aRodovia rural  aRural economy